Shteti
Pikėt
Titulli Preferuar
nga Kompania kanadeze qė operon nė fushėn naftėmbajtėse tė Patos-Marinzės po planifikon ndėrtimin e njė tubacioni tė gjatė prej rreth 44 km. Drejtuesit e kompanisė, gjatė raportimit tė rezultateve, bėnė tė ditur planin e shtrirjes sė tubacionit nga Fieri pėr nė Vlorė, ku ndodhen depozitat me naftė, pėr tė kaluar mė pas nė port. Mbarimi i kėtij tubacioni me kapacitet 70 mijė fuēi do tė bėjė tė mundur eksportin e vėllimeve shumė tė mėdha tė naftės bruto pėr nė Itali ose vende tė tjera tė rajonit.
Pėr kėtė qėllim, kompania ka filluar edhe ndėrtimin e njė depozite tjetėr me kapacitet 80 mijė fuēi, duke dyfishuar kėshtu kapacitetet depozituese totale nė 160 mijė fuēi. Referuar portalit shqiptar karburant.com, punimet pėr ndėrtimin e tubacionit parashikohen, sipas fazės sė parė, brenda vitit 2010.
Aktualisht nafta qė nxirret nga nėntoka shqiptare transportohet me autobote, ndėrsa kalimi i tyre me tuba konsiderohet njė hap drejt zhvillimit tė tregut dhe sigurisė. Faza e parė e punimeve parashikon ndėrtimin e tubacionit prej 14 km tė gjatė, brenda 2010-s, qė nis nga fusha naftėmbajtėse e Patos-Marinzės pėr nė Nyjėn e Fierit. Ky tubacion do tė shtojė kapacitetet e transportit hekurudhor me 9500 fuēi, pėrveē kapaciteteve aktuale tė transportit me autobote prej 15000 fuēish. Gjithashtu Nyja e Fierit do tė shėrbejė dhe pėr transportin e naftės bruto te dy rafineritė e vendit. Ndėrtimi i tubacionit, si dhe ndėrtimi i njė terminali nė Fier (Nyja e Fierit) pritet tė mbarojnė nė fillim tė vitit 2011, duke i dhėnė kėshtu shoqėrisė kapacitete eksportuese deri nė 24500 fuēi.
Faza e dytė parashikon ndėrtimin e tubacionit 30 km tė gjatė me kapacitet 70000 fuēi dhe lidh terminalin e Fierit me terminalin e eksportit nė Vlorė. Kjo fazė pritet tė mbarojė nė fillim tė vitit 2012.
No Comment.