BOTASHQIPTAREFORUM

Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

    Makinat e se ardhmes, elektrike dhe me shtytje nga rrotat!

    LePuRuShJa
    LePuRuShJa
    ♫ Stafi Administrues ♫
    ♫ Stafi Administrues ♫


    <b>Shteti</b> Shteti : Europė
    <b>Gjinia</b> Gjinia : Female
    <b>Antarėsimi</b> Antarėsimi : 11/09/2007
    <b>Nr i postimeve</b> Nr i postimeve : 122965
    <b>Pikėt</b> Pikėt : 260987
    <b>Votat</b> Votat : 311
    <b>Titulli Preferuar</b> Titulli Preferuar : E pėrse mos tė tė Dua?! - Kur diēka e vogėl nga Ti, sjell Ndjenja tė pafundme tek Unė!

    Buzqeshje Makinat e se ardhmes, elektrike dhe me shtytje nga rrotat!

    Mesazh nga LePuRuShJa 23/10/2012, 06:54

     Makinat e se ardhmes, elektrike dhe me shtytje nga rrotat! Images

    T’i japėsh shtytje njė makine elektrike, direkt nga motorėt me bateri tė pėrfshirė nė brendėsi tė disqeve tė rrotave. Kjo ėshtė teknologjia e realizuar nga Protean Electric. Kompania e re, qė ka marrė dhjetėra milionė dollarė investitorė amerikanė e kinezė, ėshtė duke punuar edhe pėr ndėrtimin e njė impianti prodhimi nė Kinė, pėr zhvillimin dhe realizimin e teknologjisė “In-Wheel Electric Drive”, ose mė saktė sistemi pėr tė instaluar motorėt elektrikė pėr lėvizshmėrinė e makinės nė brendėsinė e rrathėve tė rrotės.

    Administratori i deleguar i Protean Electric ėshtė Bob Purcell, “baba” i EV-1, mjeti i parė elektrik modern, i administruar nga ish-punėdhėsnėsi i tij, “General Motors” nė fund tė viteve ’90. “Sistemi 'Protean Drive' – ka shpjeguar njė komunikatė e Protean Electric – ėshtė nė gjendje tė pėrmirėsojė efikasitetin nė kursimin e karburantit, tė shtojė fuqinė dhe tė lejojė njė manovrim mė tė mirė pėr mjetet e reja dhe ato ekzistuese”.

    Konfiguracioni “In-Wheel Electric Drive” redukton numrin e komponentėve, kompleksitetin e sistemit dhe kostot, pėrderisa nuk ėshtė nevoja pėr t’iu drejtuar komponentėve tradicionale pėr transmetimin, si ingranazhe tė jashtėm, transmetitorė, semiakse, apo diferencialė. Motorėt “Direct-drive” tė instaluar nė rrota nuk kėrkojnė komponentė tė tjerė mekanikė, duke dhėnė kėshtu njė fleksibilitet mė tė madh pėr projektuesit e mjeteve, teksa reduktojnė dukshėm fuqinė e absorbuar nga transmetitori. Reduktimii i humbjeve tė sistemit tė forcės shtytėse do tė thotė shpėrdorim mė tė vogėl energjie, si nė fazėn e pėrshpejtimit, edhe nė frenimin rigjenerativ, me si rrjedhojė pėrfitim tė energjisė nga bateria e vėnė nė dispozicion pėr lėvizshmėrinė e mjetit. /ikub/

      Similar topics

      -

      Ora ėshtė 15/11/2024, 04:21